I sommar hörde jag sägas "blir det en gruva i Laver kommer Boliden kanske lämna Övre Bygden i fred" när jag åkte runt och pratade med folk. Jag tänkte även tanken själv. Kanske är fyndigheten i Galbergsträsk så liten i jämförelse med Lavers 960 miljoner ton att den prioriteras bort. Med lite tur bedöms den inte brytvärdig, såsom när den undersöktes på 70-talet. Boliden är kanske endast intresserade av ett nytt enormt helvetesgap som det i Aitik. Där 100 000 ton malm bryts varje dag och pengarna rasar in till bolaget i samma takt som dagbrottets terrasserade väggar rämnar.
Men tänker jag ett varv till inser jag att det inte bara är osolidariskt att tänka så - det är också väldigt blåögt.
För i verkligheten så har Boliden bara i år förvärvat två gruvor, Neves-Corvo i Portugal och Zinkgruvan i Askersunds kommun samt fått bearbetningskoncession för Nautanen K nr 1 i Gällivare kommun och för området Laver K nr 2 i Älvsbyns kommun. Att tro att de skulle nöja sig så är naivt.
Mycket vill ha mer, och Boliden som så många andra stora bolag, drömmer om herravälde. Att kontrollera stora tillgångar av koppar, nickel, zink och bly i Sverige, Finland och Europa är makt. Med stark draghjälp av regeringen, skräddarsydda ändringar i svensk och europeisk lagstiftning och rättstillämpning, myndighetsstyre och en självpåtagen plats i Den Gröna Omställningens finrum finns inga som helst tecken på att Boliden ska bromsa upp.
Så låt mig vara ärlig. Boliden är nu snart åter på plats i Galbergsträsk i Övre Bygden i Kalix och Överkalix kommuner för att undersöka ett område som identifierades vid drönarmätningarna i november 2024. Man skriver att de metoder som är aktuella är kaxborrning, moränprovtagning, kärnborrning och borrhålsmätning. Vad som pågår bakom Galbergsträsks tillfartsvägars låsta bommar är för mig nu ganska tydligt.
Det är de första faktiska stegen mot en gruvetablering i Övre Bygden.
Lämna ett svar